1.每層貨架上都安裝有可滑動的臺車，方便了裝載貨物； 2.每層上較多可以安裝3輛臺車，即四個貨位； 3.每個或未較多科承載2000kg的重量； 4.臺車可以自動歸位并且滑動平穩(wěn)。 駛?cè)胧截浖茉O計原理： 是把數(shù)排傳統(tǒng)式貨架連接起來，設有專用的走道，其配置方式可以為兩組駛?cè)胧截浖鼙硨Ρ嘲?裝或單一組靠墻，叉車的進出皆使用相同的走道。存放時先由內(nèi)部存放，再依序向外存放，而 出貨時先由外部貨物取出，再向內(nèi)依序取貨，儲存密度非常好，但不能先進先出。此外，亦可 設計為貨架末端無支撐桿封閉，即所謂駛過式貨架（DRIVE-THROUGH RACKING SYSTEM），前后 均可作為存取的通道，因此可達到先進先出的管理。庫房空間利用率達 80% 。 駛?cè)胧截浖苓m合成本較高、存儲批量大、品種相對較少、周期性批量作業(yè)及存取物料頻率高之 原料倉庫或轉(zhuǎn)運倉庫。